Dzisiaj zamówiłem sportowy filtr powietrza K&N do swojej 911. Reklamują go całkiem dobrze :) podnosi moc, przyspiesza reakcję na naciśnięcie pedału gazu itd. Ciekaw jestem co z tego okaże się prawdą, a co typowym, reklamowym "bullshitem".
czwartek, 25 lutego 2016
niedziela, 21 lutego 2016
Wyprawa 911 przez Europę
Do wakacji zostało jeszcze trochę czasu, ale plan jest już prawie gotowy. Razem z Andrzejem zamierzamy udać się w trasę po starannie wybranych, najciekawszych miejscach i trasach zachodniej Europy. Poniżej pierwsza przymiarka do naszej trasy. Zobaczymy czy wszystko uda się objechać - sporo zależy od potencjalnych sponsorów :)) Trzymajcie za nas kciuki - rozmowy rozpoczęte.
środa, 17 lutego 2016
Mapa przyszłych podróży
Namęczyłem się, ale w końcu znalazłem i uzupełniłem mapę świata od Google o ciekawe miejsca i trasy które chciałbym odwiedzić (najlepiej autem oczywiście :))
Tak wygląda owoc mojej pracy:
Pełna mapa do oglądania jest tutaj:
https://goo.gl/5oQRDs
Tak wygląda owoc mojej pracy:
Pełna mapa do oglądania jest tutaj:
https://goo.gl/5oQRDs
Porsche 911 (997) z PSE i tłumikami Eisenmann
Wczoraj odebrałem od mechanika (www.porschepana.pl) auto po zamontowaniu wydechów Eisenmanna i dorobieniu oryginalnej wiązki Porsche Sport Exhaust (PSE). Posłuchajcie jak teraz to pięknie brzmi :) Magia zaczyna się po przyciśnięciu przycisku Sport, gdy otwierają się klapy w tłumikach.
Całość polegała na kupieniu oryginalnej wiązki :
zawór z instalacją elektryczną (99761290500) 218 Euro -959 zł, (ASO- 248 Euro - 1092 zł)
99918137440 x1 (9,50 zł ASO)
99959174601 x4 (1,85 zł /szt-ASO)
99611198900 x1 (30 zł-ASO)
91735502100 x2 (76 zł/szt ASO)
99918142440 x1 (ok 20 zł -ASO)
92857372705 x2 (ok 60 zł - ASO)
oraz zamontowaniu sportowego wydechu. Sama wiązka jest podłączona do przycisku "sport", bo mam pakiet sport chrono. Generalnie były takie możliwości guzików na tunelu środkowym związane z PSE:
- 997 613 129 00 - PSE bez sport chrono
- 997 613 131 00 - PSE z utwardzaniem zawieszenia bez sport chrono
- 997 613 133 00 - brak PSE, brak sport chrono
- 997 613 135 00 - brak PSE, utwardzanie zawieszenia bez sport chrono
- 997 613 137 00 - Sport Chrono (możliwy z PSE lub bez), brak utwardzania zawieszenia
- 997 613 139 00 - pełny pakiet Sport Chrono (możliwy z PSE lub bez) z utwardzaniem zawieszenia - tą opcję właśnie mam u siebie, czyli po włączeniu sport otwierają się klapy i grają dwie mniejsze średnicą rury wydechowe z basowym dźwiękiem.
Tutaj jest mini schemat: http://911uk.com/viewtopic.php?p=900979
Realizacją zajął się oczywiście niezawodny Michał z PorschePana.pl
Całość polegała na kupieniu oryginalnej wiązki :
zawór z instalacją elektryczną (99761290500) 218 Euro -959 zł, (ASO- 248 Euro - 1092 zł)
99918137440 x1 (9,50 zł ASO)
99959174601 x4 (1,85 zł /szt-ASO)
99611198900 x1 (30 zł-ASO)
91735502100 x2 (76 zł/szt ASO)
99918142440 x1 (ok 20 zł -ASO)
92857372705 x2 (ok 60 zł - ASO)
oraz zamontowaniu sportowego wydechu. Sama wiązka jest podłączona do przycisku "sport", bo mam pakiet sport chrono. Generalnie były takie możliwości guzików na tunelu środkowym związane z PSE:
- 997 613 129 00 - PSE bez sport chrono
- 997 613 131 00 - PSE z utwardzaniem zawieszenia bez sport chrono
- 997 613 133 00 - brak PSE, brak sport chrono
- 997 613 135 00 - brak PSE, utwardzanie zawieszenia bez sport chrono
- 997 613 137 00 - Sport Chrono (możliwy z PSE lub bez), brak utwardzania zawieszenia
- 997 613 139 00 - pełny pakiet Sport Chrono (możliwy z PSE lub bez) z utwardzaniem zawieszenia - tą opcję właśnie mam u siebie, czyli po włączeniu sport otwierają się klapy i grają dwie mniejsze średnicą rury wydechowe z basowym dźwiękiem.
Tutaj jest mini schemat: http://911uk.com/viewtopic.php?p=900979
Realizacją zajął się oczywiście niezawodny Michał z PorschePana.pl
piątek, 12 lutego 2016
Ewolucja Porsche 911
Obejrzałem poniższy filmik i teraz nie dziwię się, że Jeremy Clarkson mówi, że każde Porsche 911 ma 40 lat :))) Sami oceńcie:
środa, 10 lutego 2016
Ślizganie się po torze Poznań - 17.10.2015
Koniec października to dobry miesiąc na zamknięcie sezonu - zwłaszcza w towarzystwie kilkudziesięciu Porsche z Porsche Club Poland :) Dla mnie była to pierwsza wizyta na najbardziej znanym i w zasadzie jedynym porządnym torze wyścigowym w Polsce.
Subskrybuj:
Posty (Atom)