911 przez Europę - Dzień 12

Poranek w hotelu przy torze w Le Mans należał do bardzo przyjemnych, gdyż nie mogliśmy się doczekać jazdy na odcinkach publicznych i praktycznie nie było problemu z wstaniem przed 7 rano :)

Hotelowe pokoje były sprytnie oznaczone samochodzikami, żeby nikt przypadkiem nie zapomniał gdzie się znajduje.

911 przez Europę - Dzień 11

Po śniadaniu i po uzupełnieniu oleju (pierwsza dolewka ok. 150 ml po ok. 5000 km to super wynik) ruszyliśmy do centrum Bordeaux. Zaczęliśmy od Place de la Bourse i jej pięknej, miejskiej fontanny oraz kamienic.

911 przez Europę - Dzień 10

Z Tulonu udaliśmy się z samego rana do Marsylii, gdzie drogi wyglądały na nieco opustoszałe - może powodem był lekki deszcz? Droga do Bazyliki Notre-Dame wiodła pod górę wąskimi uliczkami, czasem tak stromymi, że Andrzej musiał zdemontować swój przedni spojler, bo obcierał nim przy każdym skręcie.

911 przez Europę - Dzień 9

Od porannej pobudki w Cannes mieliśmy praktycznie same piękne widoki :)

911 przez Europę - Dzień 8

Pobudka w Sanremo o 6:40, a Andrzej już od 7:15 pucował auto, wyglądając przy tym jak gladiator :)

911 przez Europę - Dzień 7

Pobudka w malutkiej Santa Marinella należała do bardzo przyjemnych, zwłaszcza, że słońce witało nas od samego rana.

911 przez Europę - Dzień 6

Dzisiejszy poranek w Vietri Sul Mare przywitał nas pięknym słońcem i ładnymi widokami (nie tylko, co widać na 3 zdjęciu poniżej).

911 przez Europę - Dzień 5

Świeżo po śniadaniu wybraliśmy się do Porsche Centrum Pesaro obejrzeć piękne auta :) padało i nie było w sumie nic ciekawszego do oglądania. W salonie i serwisie oprócz nowości, stały także piękne klasyki Porsche.

911 przez Europę - Dzień 4

Dzisiaj pobudka w Weronie była wyjątkowo o 7:00 rano, głównie ze względu na fakt, że śniadania były serwowane dopiero od 7:30 :) Dla mnie bomba, ale Andrzej od 6 rano na nogach trochę się nudził :) Spakowani i gotowi do wyjazdu byliśmy już o 8 rano.

911 przez Europę - Dzień 3

Tradycyjna pobudka o 6:40 i od razu po śniadaniu trasa do Włoch. Widoki były w Alpach były cudowne!

911 przez Europę - Dzień 2

Pobudka dzięki (grrr...) Andrzejowi odbyła się bardzo wcześnie, bo już o 6:40 :) dzięki temu śniadanie mieliśmy załatwione przed 8 rano. Poprzedniego dnia zaliczyliśmy pierwszy punkt na naszej mapie, czyli Pragę, także wszystko idzie zgodnie z planem. Następnym punktem na naszej mapie jest Salzburg w Austrii. Ruszamy dalej porządnie nakręceni po jajkach sadzonych i parówkach (ja) oraz płatkach owsianych i cieście Andrzeja (fuj - jak można jeść słodkie ciasto na śniadanie :) Na dzisiaj zaplanowane ok. 500 km.

911 przez Europę - Dzień 1

Po wielu przygotowaniach w końcu upragniony pierwszy dzień naszej podróży po Europie. Auta czyste i gotowe do znoszenia trudów podróży, a my tuż obok jaramy się ich widokiem :)))

Ostatnie przygotowania przed podróżą po Europie

Do przejazdu po Europie zostały 2 dni i to już naprawdę ostatnie przygotowania :) Dzisiaj na tylnej szybie wylądowała naklejka z naszą planowaną trasą. Projekt wykonał jak zwykle niezawodny Michał Małachowski z http://malachowski-projekt.pl/ a oklejaniem zajął się Sebastian Wielogórski z http://www.adelement.pl/ . Projekt wyglądał tak:

Adidas Porsche Typ 64

Zachęcony pozytywnymi recenzjami postanowiłem kupić buty Adidas Porsche typ 64 w kolorze granatowym (barwy mojej firmy). Nie są to buty typowe do jazdy wyścigowej, ale nadają się do amatorskich jazd po torze.

Buty mają płaską i cienką podeszwę (z przodu miękka, pod piętą twarda) co zapewnia dobre czucie stopą gazu i hamulca. Jednocześnie są miękkie i wygodne, a na dokładkę wyglądają naprawdę ładnie.

Tak buty zachwala ich producent:

Model 64 był pierwszym sportowym samochodem, na którym pojawiło się tak pożądane i cenione obecnie logo Porsche. Zaprojektowany przez samego Ferdynanda Porsche, stał się ponadczasową ikoną przemysłu samochodowego. Buty Porsche Typ 64 2.0 podtrzymują standardy, których symbolem jest model 64. Mają niski design butów do jazdy samochodem, cholewę z najwyższej jakości skóry, gumową podeszwę, odciśnięte trzy paski oraz metalowe logo Porsche w stylu vintage.

Szczegółowy opis:

• Syntetyczna wyściółka
• Odciśnięte trzy paski
• Element stabilizujący piętę
• Metalowe logo Porsche w stylu vintage na pięcie
• Niskoprofilowa, gumowa podeszwa

Zdecydowanie polecam :)

Sesja zdjęciowa 911

Tuż po oklejaniu moje auto miało zorganizowaną naprędce sesję zdjęciową. Jej przebieg świetnie opisał fotograf z Czasami.pl na swoim blogu tutaj. Poniżej zajawiam tylko fragment wpisu:

911 | CZYLI CZARNO TO WIDZĘ

Relacja z sesji Porsche Carrera 4 w głębokim czarnym lakierze i fajnym oklejeniu. Opis realizacji sesji i postprodukcji zdjęć.

June 15, 2016

Dzisiaj będzie o tym, jak podczas sesji być plastycznym, jak dopasowywać się do zmiennych warunków. Ponieważ nie zawsze wszystko idzie zgodnie z planem, czy z naszym wyobrażeniem o tym co i jak zamierzamy osiągnąć. To co za chwilę opiszę, dotyczy tak naprawdę wszystkich sesji na które się wybieram, niezależnie czy są to portrety, czy krajobrazy czy motoryzacja. Lubię mieć plan, wiedzieć czego się spodziewać i co będzie mi potrzebne. Nie inaczej było i tym razem. Miałem okazję fotografować wspaniałe auto. Porsche 911 Carrera 4. 

Jedno z aut na mojej liście aut, które chętnie bym widział u siebie w garażu.  Nie zawsze byłem fanem 911, kiedyś za dzieciaka nie do końca do mnie przemawiały. Widać do dobrych rzeczy trzeba wyrosnąć z dziecięcych głupotek. 911 w głębokim czarnym kolorze w bardzo fajnym oklejeniu, które zaprojektował MAŁACHOWSKI PROJEKT . Oklejenie nawiązujące do barw i wzorów oklejenia Martini. To wszystko razem sprawiło, że bardzo ciężko było mi odmówić takiej okazji. Auto oklejane było przez AD ELEMENT, tam też było dostępne do sesji krótko po zakończeniu prac. Znając miejsce, postanowiłem kilka dni przed terminem podjechać rozejrzeć się jakie będę miał możliwości. Z czarnym lakierem nie ma lekko, odbija otoczenie jak lusterko, dlatego dobrze poszukać takiego w miarę jednolitego. Udało się, był tam fajny placyk, w sumie to takie patio, wnęka w budynku. Przez kolejne dni mój mózg bombardowały wizje kadrów, nakręcałem się. Tak mam przed sesjami. Już chcę tam być. Już chcę sprawdzić czy uda mi się moje pomysły przekuć w kadry.

Norbsoft Racing Team - oklejam 911

Zachęcony przykładem Andrzeja i jego pięknego 911 Martini Racing, postanowiłem zamówić projekt oklejenia swojego auta. Zadania podjął się Michał Małachowski z Małachowski Projekt polecony przez Patryka Mikiciuka (jeszcze raz dziękuję!). Efekt końcowy i wybrana wersja wygląda tak:

Jazdy treningowe na Torze Jastrząb

Kontynuując fascynację wyścigami wybrałem się 7 maja 2016 roku na track day na torze Jastrząb. Koszt udziału w imprezie to 250 zł, co uważam za bardzo przyzwoitą cenę zważając, że zawiera dzień zabawy na torze od 10 do 16 oraz wykład z instruktorem. Organizacyjnie wszystko odbyło się naprawdę sprawnie, mimo udziału prawie 40 aut. Klimat imprezy najbardziej oddaje film przygotowany przez organizatora:

Otwarcie sezonu w Ułężu

W miniony weekend (22-24.04) w Moto Park Ułęż odbyło się tradycyjne otwarcie sezonu Porsche Club Poland. Noclegi mieliśmy w Pałacu Żelechów, gdzie przed wejściem pojawiło się kilkadziesiąt pięknych aut.

Nadszedł czas na dwa kółka :)

W czwartek rano jadąc z Córką do szkoły, a w zasadzie wlekąc się w korku przez Mordor, zadała mi pytanie:
"Tato, czemu nie możemy jeździć skuterem do szkoły i nie stać w tych korkach?"
"bo nie mamy skutera" padła szybka odpowiedź, ale to nie zraziło ogarniętej pierwszoklasistki:
"A czemu nie możemy kupić?"
"hmmm.... w sumie to czemu nie". Jako, że lubię działać szybko i sprawnie, to już po szkole pojechaliśmy do salonu obejrzeć jednoślady :)

Wymiana silniczka lusterka w BMW Z3

Jako, że sezon na jazdę roadsterem nadszedł, to w końcu wziąłem się za wymianę silniczka od prawego lusterka. Najpierw namierzyłem numer części producenta (51 16 1 394 107) w sklepie : http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_2327-lusterko-zewnetrzne/i48079#part07 . Jednak cena 321,16 zł sprawiła, że szukałem dalej i w końcu zakupu dokonałem na ebay za 30 EUR (nowy silniczek).